Изделия общемашиностроительного применения (ОМП): электродвигатели, зубчатые редукторы, подшипники, детали ременных передач (ремни плоские и клиновые), шкивы, муфты приводов, крепежные изделия и другие составляют до 80% номенклатуры практически любой машины – от трактора до самолета. От уровня совершенства изделий ОМП и, в первую очередь, от уровня их унификации и стандартизации в определяющей степени зависит уровень качества продукции машиностроения в целом. В бывшем СССР стандартизацией и унификацией изделий ОМП успешно занимались специализированные институты, в том числе ВНИИмаш Госстандарта в России, ИНДмаш НАНБ в Белоруссии, ВНИИредуктор на Украине и ряд других. С ними тесно сотрудничали, остро понимая государственное значение проблемы, выдающиеся ученые – машиностроители страны во главе с недавно скончавшимся заслуженным деятелем науки и техники РФ проф. Д.Н.Решетовым. Под его руководством опережающими темпами велись исследования и выпускались стандарты на расчет и технические параметры изделий ОМП. Например, ГОСТ 21354 «Передачи зубчатые цилиндрические внешнего зацепления», расчет на прочность (разработан совместно с В.Н. Кудрявцевым). Стандарт по своему уровню до сих пор опережает соответствующий стандарт ISO 6336, в частности, по учету режимов эксплуатации.

Огромную роль в стандартизации изделий ОМП сыграли работы Г.А. Снесарева, также недавно от нас ушедшего, по стандартным рядам вращающих моментов, передаточных отношений, типу и общим техническим условиям на редукторы ОМП (ГОСТ Р 50891 – 96). Проблема создания и пересмотра стандартов на изделия ОМП весьма актуальна, и дорого может обойтись машиностроению стран СНГ затянувшаяся пауза в ее решении.

В последнее время на отечественный рынок хлынули изделия ОМП зарубежного производства, в частности, крепежные изделия, редукторы и ряд других. Отдавая должное их качеству, нельзя не отметить несоответствие процедуры их выбора отечественной нормативной документации, а также отсутствие унификации технических характеристик, присоединительных размеров. Все это направлено на то, чтобы привязать потребителя к какому-то одному поставщику, и не отвечает современным тенденциям глобализации производства. В этом наше государство может с успехом сотрудничать с мировым сообществом, рекомендуя в качестве документов ISO уже апробированные на практике в условиях массового специализированного производства нормативные документы.

Настолько же, насколько мы пока опережаем мировое сообщество по уровню научных исследований и стандартизации изделий ОМП, мы отстаем по качеству. В первую очередь, это связано с отсутствием у предприятий средств на обновление изношенного на 80% станочного парка. Кажущееся благополучие – изделие сертифицировано, не должно вводить в заблуждение. Как правило, сертификат выдается самим производителем, заводская лаборатория которого аккредитована на компетентность.

Сам факт аккредитации – положителен, но результаты испытаний должны использоваться производителем для статистического внутреннего контроля качества, а сертификат соответствия выдаваться только независимыми и компетентными государственными органами, стоящими на страже интересов потребителя и государства в целом. Даже не в самых индустриально развитых странах Запада производитель проводит практически 100%-ный инструментальный контроль деталей и изделий ОМП и, несмотря на это, стремится получить и на производство, и на выпускаемое изделие соответствующий сертификат независимой экспертизы.

Положение не так безнадежно, как это может показаться на первый взгляд. Например, отечественные электродвигатели, укомплектованные качественными подшипниками, вполне конкурентоспособны на мировом рынке. Таким образом, основными проблемами стандартизации и сертификации изделий ОМП на современном этапе являются следующие:

• пересмотр действующих стандартов и опережающая разработка новых, в частности, по надежности механического привода, работа над которым была приостановлена;
• привлечение к работе в технических комитетах ISO ведущих ученых и менеджеров в области качества и стандартизации для активного лоббирования внедрения стандартов СНГ в качестве документов ISO и их гармонизации с международными. Необходимо показать экономическую целесообразность унификации и стандартизации технических параметров изделий ОМП в условиях глобализации экономики, что в итоге будет выгоднее частному производителю, за счет расширения рынка сбыта, вместо удержания потребителя не стандартными присоединительными размерами и техническими параметрами;
• постепенный перевод сертификации продукции ОМП в независимые и компетентные государственные или частные авторитетные органы, чтобы со временем уйти от порочной практики сертификации продукции самим производителем.

Изложенные соображения не исчерпывают всех стоящих перед нашими производителями проблем стандартизации и сертификации изделий. Авторы настоящей статьи стремились привлечь внимание научно-технической общественности и работников государственного аппарата надзора к важнейшим из этих проблем.

Проф. П.К.Попов, Д.В.Краснов

МГТУ им. Баумана