upp.jpg (9427 bytes)

Устройство плавного пуска асинхронного двигателя

Устройства плавного пуска предназначены для плавного разгона, замедления и торможения асинхронных двигателей. Они используются в приводах промышленных механизмов, в том числе:

  • с механическими, ременными и цепными передачами;
  • с высокими моментами инерции: мельниц, прессов, центрифуг;
  • конвейеров;
  • вентиляторов и компрессоров;
  • насосов и вентиляторов (для регулирования частоты вращения);
  • насосов (для компенсации перепадов давления).

При этом снижаются нагрузки на питающую подстанцию предприятий, уменьшаются пусковые токи двигателей, повышается срок службы их обмоток. Плавный разгон двигателей обеспечивает постепенный выбор зазоров в механических передачах, что существенно увеличивает их срок службы благодаря резкому снижению ударных нагрузок.

Применение устройств плавного пуска позволяет полностью устранить или существенно уменьшить проблемы, возникающие при тяжелых пусках двигателей. Простота конструкции устройств плавного пуска и простота обслуживания обеспечивает их надежную работу даже в самых тяжелых условиях.

НТЦ «Приводная Техника» предлагает устройства плавного пуска для асинхронных двигателей мощностью от 1,1 до 1300 кВт как совместного, так и зарубежного производства.

Использование устройства плавного пуска позволяет обеспечить:

  • снижение нагрузки на привод при пуске;
  • настройку пускового момента;
  • снижение износа клиноременных передач;
  • снижение усталостного износа механических частей привода;
  • защиту от перегрузок;
  • уменьшение износа контактов за счет бестоковой коммутации.

Устройства плавного пуска имеют следующие отличительные признаки:

  • обводную защиту для снижения потерь в тиристорах;
  • контроль обрыва фазы;
  • возможность применения совместно с электрическим тормозом.

Применение опции контроля тока позволяет ограничивать пусковой ток двигателя; контролировать мощность; улучшать cos j при неполной загрузке привода; компенсировать колебания нагрузки приводов (насосы) и экономить электроэнергию в зоне слабой загрузки привода.

Код: 4-3 :::  Заказ информации